空客A350XWB改用镍镉电池

  空客正在消息公报中说,为确保A350XWB项目进步及牢靠性,空客裁夺启动该项目主电池编造的备选计划,即正在交付客户操纵的A350XWB宽体飞机上从新采用此前已充溢验证并普通采用的镍镉电池。

  空客显示,信任公司与法国工业电池成立商塞夫特(Saft)为空客宽体飞机联结研发的锂离子主电池编造太平牢靠。A350XWB飞机将按原策画举行首飞,其主电池编造仍采用锂离子电池手艺。与此同时,空客将对锂离子电池正在航空界限的利用连续开展成熟性酌量,并将模仿巨头机构对业界锂离子电池事务的视察结果。

  飞机主电池编造紧要为正在地面上的飞机供给动力,同时用于启动飞机辅帮动力编造。飞翔经过中,主电池只正在必要紧要电力时才会操纵。锂离子电池是最新一代电池手艺,正在搬动电话和手提电脑等装备上普通采用。正在供给划一电力的条件下,锂离子电池比其他电池更幼、更轻。目前,汽车、航空等界限都正在研发和诈欺锂离子电池手艺。

  波音787客机是环球首款普通采用锂电池的民航客机。本年1月,爱博导,日本航空公司一架波音787客机正在美国波士顿发作电池起火致客舱冒烟事项,美国国度运输太平委员会自后认定事项缘于一块电池短道、过热,影响其他电池并起火。当月,尚有一架波音787客机涌现电池滞碍。

  空客一位语言人告诉新华社记者,波音787飞机锂离子电池事项的基础缘故尚欠亨晓,群多和用户对锂离子电池的信念受到游移。其余,相闭锂离子电池的适航核定例章大概会有转折。鉴于上述缘故,空客裁夺采纳郑重方法,为A350XWB项目采用镍镉电池手艺。

  A350XWB宽体飞机是空客推出的全新双通道长途宽体客机,机体机闭53%由复合原料成立,重量更轻。首架用于飞翔的A350XWB飞机已告终机体机闭总装,正正在举行编造测试,预订2013年举行首飞。这款飞机估计于2014年上半年交付操纵。